Proliferan carretilleros en Centro Histórico

Jueves 19 de Mayo de 2011

Escrito por Redacción De Primera

Muchas personas que antes tenían puestos en la calle Arce o en los alrededores del Parque Infantil ahora llevan sus productos en carretas.

Los últimos desalojos realizados por la Alcaldía para San Salvador para seguir liberando calles y aceras y ventas informales han desatado un remolino de comerciantes que mueven sus productos en carretillas.

Muchos de ellos aseguran que se quedaron sin locales luego de los procedimientos municipales y que, como no tienen otro modo de subsistencia, decidieron invertir en este pequeño equipo de transporte para seguir ofreciendo sus mercancías.

Esta forma de comercio les permite mantenerse vendiendo en las calles, con la facilidad de moverse de un lado a otro. El nuevo problema es que están circulando en las vías que utilizó el Viceministerio de Transporte (VMT) para reordenar el tráfico de los buses y autobuses que antes cruzaban por el centro de la ciudad, según confirma Irvin Rodríguez, integrante de la Comisión de Reordenamiento del Centro Histórico de la municipalidad.

Sin la menor duda, a juicio de Rodríguez, la circulación de las carretillas en la zona podría provocar serios problemas de tráfico. Incluso considera que podrían ser objeto de un accidente de tránsito.

“El número de carretilleros ha crecido exponencialmente y nosotros señalamos que este problema podría derivar en otros más graves como accidentes de tránsito. Sin olvidar que como ellos circulan más lento, podrían también entorpecer el tráfico del transporte pesado”, considera Rodríguez.

En este momento, la comuna no sabe exactamente en cuánto se ha incrementado el número de estos comerciantes que en su mayoría son jóvenes. Pero hasta el año pasado se estimaba que era por lo menos más de 200.

Los vendedores consultados se defienden a capa y espada diciendo que no le hacen daño a nadie con haber comprado las carretillas para seguir comerciando. Sostienen que se decidieron por esa alternativa al no poder resistir a los desalojos y al ver que las opciones ofrecidas por la Alcaldía les están dejando pérdidas.

Ester es caso de Aracely Pérez quien viaja desde la comunidad Iberia al Centro de Mayoristas La Tiendona para abastecerse de frutas. Desde ahí comienza un lento y cansado recorrido hasta el Centro Histórico para vender sus productos.

“Es pesada esta forma de trabajo, pero no tengo otra alternativa. Ahí donde les ha ofrecido la alcaldía no es un lugar donde los clientes van a seguir llegando a comprar. Creo que la alternativa no se pensó y bien y nos mandaron a cualquier parte”, relata molesta Pérez.
Esta vendedora no se arrepiente de haber invertido en la carretilla, a pesar de lo cansado de su nueva actividad. Sin embargo otro buen número de sus compañeros de trabajo no son los propietarios de las carretillas, sino que responden a un “patrón”.

Para evitar conflictos Lucio Pineda se esconde bajo este nombre para comentar que hay “empresarios” de carretillas que contratan empleados como él por un sueldo que puede varias entre los 8 y 15 dólares, según sea el tipo de producto y la cantidad que logre vender al final del día.

Al igual que Pérez, Pineda se abastece en La Tiendona muy temprano por la mañana de plátanos para luego partir lentamente hasta la calle Rubén Darío. Al final de la tarde, cuando el sol no se oculta, regresan donde su patrono para rendir cuentas y recibir el pago.

“Esto es cansado, pero tengo una gran necesidad. Mis hijos están pequeños y van a la escuela, cómo le digo que me quitaron el puesto que tenía con mi esposa y que ya no les voy a dar de comer. Eso ni loco, mejor trabajar así… igual sigue siendo honrrado”.

La municipalidad aún no ha tomado una decisión sobre cuál va a ser la medida a tomar con estas personas, o si se coordinará con el VMT para regular su circulación por los nuevos tramos autorizados para el transporte de pasajeros.

Para Pedro Julio Herández, dirigente de la Coordinadora Nacional de Vendedores (CNV), el trabajo de estos comerciantes sigue siendo honrado y no quiso opinar sobre los problemas de tráfico que las carretillas podrían estar causando en las nuevas rutas del transporte colectivo.

Carretillas llegan a Metrocentro

Los transeúntes tienen poco espacio para caminar porque los vendedores informales utilizan ahora las aceras frente a este centro de compras
Redacción De Primera

Las aceras del centro comercial Metrocentro están invadidas por el comercio informal. No importa de qué tipo, la fachada principal de este edificio es difícil de recorrer porque sobre ella hay decenas de vendedores que ofrecen desde tomates hasta planes de servicio telefónico.

Día a día, este lugar es el nuevo blanco de los comerciantes que aseguran haber migrado ante los desalojos realizados recientemente por la Alcaldía de San Salvador. La mayoría no son estacionarios y ofrecen sus productos en carretillas.

Así se puede observar a Tomaza Cárdenas, una vendedora de tomates que decidió comprar una carretilla para seguir trabajando. No le teme a las autoridades, ni al Cuerpo de Agentes Metropolitanos (CAM) ni a la Policía Nacional Civil (PNC) que vigila con indiferencia el sector.

El miércoles pasado, dos agentes de la PNC observaban cómo lentamente llegaban los carretilleros a instalarse frente los estacionamientos de Metrocentro, conociendo que es una actividad que el alcalde Norman Quijano no ha autorizado en esta parte de la capital.
A los carretilleros se unen decenas de jóvenes trabajadores que ofrecen servicios varios de telefonía celular y que acosan a cuanto peatón pueden para hacerlo comprar algunos de los planes en mención. Muchos se atreven a talonear a los transeúntes con la finalidad de lograr un contrato.

Roberto Estrada Portillo trabaja en los alrededores y fue acosado por una de estas vendedoras que incluso le tomó del brazo con fuerza. El empleado se molestó y le levantó la voz, exigiéndole más respeto para las personas que por ahí caminan.

Sobre este punto, se intentó obtener una versión de la comuna capitalina, pero no fue posible. Lo único que resta es que al final, del día, el ambiente se relaja de a poco y los comerciantes vuelven a sus hogares a la espera de un nuevo día de trabajo.